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投稿用户 • 2023年2月25日 pm5:04 • 自媒体 • 阅读 161

MBT-B

各位车长老爷们大家好啊。很离谱啊！此前我跟大家通报了M系10级重坦MBT-B的相关消息，一测的它十分强力，WG紧接着给它来了两刀，结果在最新的一次测试中，WG又给它加强回去了？这已经不是喝普通的伏特加了，是喝生命之水了。本期就为大家展示。

前瞻“MBT-B”

车库图1

下面为大家展示MBT-B在修改过后的当前数据，乘员均为100%熟练度、无配件情况下的数据：

MBT-B，10级，M系，重型坦克
血量：2200
发动机功率：1100马力
重量：60吨
功重比：18.33马力/吨
前进/倒车极速：45 / -15千米/时
车体旋转速度：46.93度/秒
炮塔旋转速度：33.38度/秒
履带地形阻力值：1.15 / 1.25 / 2.30
视野范围：420米
电台范围：745米
车体装甲：200 / 90 / 45
炮塔装甲：350 / 150 / 40

车库图2

主炮：120毫米口径RHD坦克炮
伤害值：420 / 420 / 515
穿深：265 / 330 / 125
DPM：2920
装填时间：8.63秒
百米精度：.33
瞄准时间：1.92秒
俯仰角：-10 ° / +20 °

备弹量：45发

弹药类型：AP / HEAT / HE
飞行速度：1200 / 1000 / 900
4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手
炮塔旋转时的扩圈系数：0.08
车辆移动时的扩圈系数：0.13
车辆旋转时的扩圈系数：0.13
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：7.24 / 1.3 %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：3.59 / 0.65 %

吐槽时间

俄国老哥P图：“炮塔顶能停直升机”

对于MBT-B为何会变成这样“反复横跳”，我们就不去探究了，还是来看看它的实际战斗力为好。目前这台车三扩系数、地形阻力和装甲模型齐备，就可以对它进行一些小评价了。我个人认为，目前的MBT-B无疑保有了相当高的战斗力，这家伙的战场定位、作战风格与“秃头酋”完全一致，具体战斗性能虽然目前不好下定论，但可以说与秃头酋应该是在伯仲之间的。

这两个位置是预留的弱点

MBT-B的防御力挺强的。这家伙炮塔正面绝大部分厚度都在350毫米左右，即使是看起来是弱点的那个垂直面也是350毫米，上图是在330HEAT下MBT-B的装甲表现，可以看出它的这个炮塔除了左右两侧的小弱点之外，对于常见中坦重坦来说真的是叹息之壁。而在实战中我反正是没信心击中那两个弱点，只有让高穿深TD来制裁它了。这家伙的车体首上也很强，只有左右两个肩膀和首下是弱点。肩膀的存在倒是让MBT-B没法卖侧面，即使最微小的角度也不行。而且这家伙车体侧面就40毫米，大口径可以轻松碾压，也就是说这家伙卖头挺好，城战吃瘪。

这根机关炮，目前还没有能用的迹象

此前的情报中说MBT-B可能会拥有一个特殊的能力，但现在是什么仍然不知道，WG也不提这个事情，我觉得可能从一开始就不存在。即使这根机关炮不能用，MBT-B的火力数据也相当不错——它成功的在精度、穿深、三扩、缩圈以及装填速度上达到了“没有瘸腿”的地步，我觉得它的火力没有任何可以挑剔的地方，可以说是单发车里最优秀的那一个档次。而它的机动性在这次强化回来了之后也不再瘸腿，适当改一下机动甚至可以让它去中坦线欺负人，这真的很恐怖。

还是那句话：不亲民那就没什么意义

不过目前的问题是，MBT-B这台车是一台保有了相当强度的10级特种重坦，那它的获取就成了个问题。如果对于广大普通玩家来说不是很好获得的话，那研究它的性能没什么意义，倒不如多想想怎么对付它。我个人觉得它最大的可能是作为排位赛新赛季的年度奖励车，就像此前的114 SP2那样。作为领土车也不是不可能，只是116 F-3已在先，再把MBT-B当成领土奖励，打的是谁的脸呢？请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2023年2月8日WG测试数据方案做出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。

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