电车品牌新能源排行,电车品牌新能源排行10万左右图片

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如今的两轮电动车产品,正在用年轻化“迎合”年轻人,在“Z世代”逐渐成为重要消费人群的背景下,电动车行业也开始追求新潮化、个性化,以此与Z世代相衔接。

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而电动车类别也分为了两大类,一种是雅迪、爱玛这种面向大众,受众群体较广、且各种价位电动车都有的传统品牌;另一种则是本田、隆鑫这种主打年轻消费群体,致力于研发更时尚、个性的摩企品牌。这类产品已经不仅仅是代步工具了,同时还具备玩乐、赛道跑酷等属性,动辄给出1万+的定价,究竟底气何在?

第一:产品制造成本

传统电动车品牌面向大众,追求实用性,因此更注重动力、续航里程这些方面,外观上可能不会有太大的创新,产品同质化较为严重。

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而本田、隆鑫等出厂的产品,都是厂家独立设计外观,产品更加个性化。包括新发布的U-GO GT车型,也是原创外观设计,贴合了高性能及运动型这一形象,亮色搭配行驶更具冲击感。

除了外观设计,还有大功率电机+双核控制器、特别加强刚性车架、锂电池等高配版零部件,这些制造成本就比普通电动车高出不少了。

第二:产品定位

大部分消费者说起两轮电动车,都会想到“土”、“低端”这些形容词。U-GO GT发布后,让不少用户发现,两轮电动车也可以设计的很新潮,这也证实了两轮电动车在年轻化、高端化这一方向是有市场的。

既然定位是高端路线,那么产品又有哪些“黑科技”呢?

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高阶先进配置可以说是高端电摩的“标配”,Wi-Box功能应用了汽车级CAN通讯,绑定手机APP即可实时掌握车辆所有信息。Smart Key、蓝牙解锁、边撑感应等,真正做到了智能便捷出行,让电动车更“聪明”。

年轻化产品能否吸引年轻人?

品牌发力年轻化赛道,无疑是看到了这一市场带来的利好。但是除了智能化、年轻化外,必须要证明车辆“实用性”,才能吸引年轻人买单。U-GO GT极速可达86km/h,续航轻松实现150公里,性能堪比摩托车,对于追求速度与续航的年轻人而言,还是有吸引力的。

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结语

在竞争愈发激烈的“年轻化”赛道,产品、服务、价格都是消费者重视的因素。正因如此,能够兼顾这些要素的厂商,将后劲更足、走得更远。

对此你们怎么看?电摩定价19900元,你们是否能够接受呢?欢迎一起讨论。

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