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我们潜心发展最后五公里,经营物流末端配送,是看中了其发展前景和隐藏的价值,可以这么说经营物流这么多年,经营物流末端配送是我所能看中的最好的生意,而未来从事物流末端配送的必将都是高收入者!物流末端配送看似没门槛其实门槛很高,能入局并且长时间经营的,非常安全而且收益相对比较高!

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经营物流末端配送前景无限

一、经营物流末端配送,收入构成比较多,综合收入比较高!

我们经营物流末端配送,主要收入包括,物流配送费+上楼费+拆装费等增值业务+发货利润+小型搬家!相比较单纯的配送,我们的收入还是很高的,只要潜下心来,细心经营,综合收入还是很高的,目前做的不错的司机,相当一部分已经20000+了!而且不是那么辛苦的情况下,20000是个杠,一般沟通能力强,服务态度好,基本都可以20000+,20000以下的基本就是服务意识和沟通能力欠缺!

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最后五公里

二、配送费逐步上涨,很多大公司意识到配送的重要性!

当下主流快运平台已经意识到单靠以罚代管,末端派送非常不稳定,所以在大城市特别是一些市区配送难度大的地方,给的派费相对比较合理,有的还很高,一些市区的派费,平均每公斤可以达到两毛五甚至三毛,可以说相当可观,一份价钱一份货的道理永不过时,所以经营物流末端配送前期以大城市市区为主,攻坚克难,路虽远行则将至,事虽难作则可成!

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最后五公里

三、经营物流末端配送,我们已经有一套成熟的培训模式!练出来的都是精兵强将!

其实培训是非常关键的,隔行如隔山,不系统的培训,贸然经营物流末端配送,亏损的可能性很大,我们从2015年逐步探索发展,吃了不少亏,踩过不少坑,但是也积累了很多丰富的经验,对于经验物流末端配送,可以说我们已经成为了专家,对于怎么做好物流末端配送,有我们自己的办法,我们培训出来的人手,都是精兵强将!

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最后五公里

有些事情真的很难,但是其实真正做了也就不难了,而且做难的事情才有价值,只有做难的事情我们才安全,不至于轻易被人家取代,越容易越好做的,绝对不是一门好生意,最后五公里之路一定是一条光明大道,一路走下去可以创造很多奇迹,让很多不可能变成可能,至于收入我相信,未来我们经营物流末端配送,收入一定会高很多,这个是市场行为决定的,不以人的意志为转移!

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最后壹步

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