迪拜做什么生意挣钱，迪拜什么生意好做

高耸的哈利法塔，金碧辉煌的帆船酒店，开着豪车、私人飞机的中东王公。说到阿联酋迪拜，人们往往会想到这奇幻奢华的景象。怀着“淘金梦”来到迪拜的中国人被称为“土漂”。人们对高脚杯很好奇。有人说，迪拜“遍地黄金”，没有学历的人可以在这里工作三五年，然后回国买房买车。如今，迪拜有超过20万华人。近日，接受记者采访的“低飘”们，讲述了自己的酸甜苦辣。有人觉得“地飘”的生活并没有传闻中的那么好，有人因为不习惯选择离开，也有人发展得很好，看好迪拜的未来。

中国人不再只在迪拜卖沙发套。

1998年，沉女士第一次来到迪拜。熙熙攘攘的沙漠城市让这位头脑敏锐的浙江商人很快意识到这里蕴藏着财富和商机。她很快就开始了她在中东的“淘金热”。沉女士告诉《环球时报》记者：“我开始卖沙发套之类的小商品，迪拜人觉得中国的产品便宜又实惠，所以我们的生意也很好。”石油给迪拜带来了巨大的财富，外国人创业门槛低，竞争少，中国产品的价格也很有优势。 “一瓶6块钱的香水，在中国，在迪拜批发价可以卖到45元，利润非常高。”更重要的是，当时中国人并不多。

随着2004年迪拜“龙城”购物中心一期的开业，沉女士的产品也从沙发套变成了手机、充电宝等电子产品。帮她赚到“第一桶金”的，是往国内代购瑞士spc制药著名的双效液体伟哥玛克雷宁。赚到钱后，她和几个朋友决定把生意“升级”，在深圳工厂下单，开始以远低于国外的成本生产MP3等电子产品，然后转卖到中东。像沉女士这样的“淘金者”的故事每天都在迪拜的“龙城”上演。这座龙形建筑是中国大陆以外最大的华人商业中心，占地面积18万多平方米，几乎都是华人独资的商铺和公司。从发电机、汽车配件、装饰建材，到服装配饰、毛绒玩具、前卫工艺品，应有尽有。 “龙城”旁边是中国远洋运输公司兴建的大型物流中心。有一个大型仓库专门协助运输和储存来自中国的货物。

迪拜是中东地区的经济贸易中心，是连接东西方首都的纽带。阿联酋政府官员表示，将出台更多优惠政策，创造更好的营商环境，让中阿共建“一带一路”取得实实在在的成果。据美通社报道，截至2015年，已有200多家从事油气、电子、重型机械、工程、建筑、汽车等行业的中国企业选择迪拜作为其在中东地区开展业务的“大本营”。据沉女士介绍，“沙特阿拉伯、阿曼、也门、卡塔尔等周边国家的客商也纷纷来迪拜采购商品。我们还将迪拜作为商品在伊朗和其他国家销售的“中转站”。

在那些国家，我们的利润率更高，在伊朗的利润率甚至可以达到80%。”中国和中资的涌入，催生了迪拜旅游和服务业对中国员工的强劲需求。面对随着中国人购买力的增强和出境游的浪潮，阿联酋航空和迪拜各大商业中心都招聘了大量会说普通话的服务人员，在帆船酒店等5处都可以看到中国服务员和厨师的身影星级酒店 老“低调”提醒：风光背后有风险。

她是迪拜梧桐一家酒店的经理。据她介绍，在旅游业工作的“地票”一般都有不错的收入。吴桐告诉《环球时报》记者：“不懂英语的导游一个月能挣1万多元，如果懂英语，有一些当地人脉，一个月2万没问题。中层管理岗位可以月薪1万元。6万到2万，高级管理岗位能拿到3万到4万。吴桐说，她一个月能挣3万多块钱，但很辛苦。她基本上每天要工作10多个小时，但她说：“如果没有来迪拜，在中国可能赚不到这么多钱。”

对于大多数年轻一代的“低票”来说，20年前沉女士所说的“轻松赚钱”的创业环境已经发生了变化。沉女士告诉《环球时报》记者：“在这里工作的人，大部分都已经创业了。但对于刚来的年轻人来说，就没那么容易了。一方面，他们没有足够的‘本钱’。中国商人好几年都爱搞“价格战”，没有资本，没法和扎根迪拜多年的老板们竞争。

另一方面，也有相当多的本地人脉早早离开，而且新创业者要挤进市场是比较困难的，比如我和迪拜的一些王子关系很好，我们可以在他们开的几个大商场里卖我们的产品，但是刚入行的年轻人刚开始做不到这一点。”近年来，迪拜华商的“价格战”已蔓延至玩具、服装、建材等领域，尤其是2012年之后，不少商家的利润率下滑，与此同时，巴林等中东国家设立类似“龙城”的中国商品交易中心，减少了来迪拜批量采购的外国客户，进一步加剧了创业难度。

新一代“地漂”并不满足于仅仅做一些商品交易，有的甚至选择了“先打工再创业”的道路。 33岁的黄鑫2008年从北京来到迪拜，刚来的时候，他是一名草坪工人和项目总监。 “当时，这些工作的月收入不到4000元。”黄鑫的好朋友Summer正在学习中医。刚来阿联酋时，他做过临时翻译和导游，修过电脑，调过卫星电视。他住在一个非常不稳定的地方，每两三个月就得搬家。萨默告诉记者：“这其实是很多迪拜华人的真实生活。”

即使在旅游业蓬勃发展的今天，底层工人的收入也不尽如人意。吴桐说，中餐馆的服务员一个月收入3000元，很辛苦。也有受访者提到，迪拜近年来的经济繁荣背后也存在风险。据《环球时报》最近的阿联酋报道，由于迪拜高端酒店数量的持续增加和油价下跌，酒店市场的需求已经萎缩。与此同时，国际评级机构穆迪近日将阿联酋列入“负面观察名单”，预计今年阿联酋政府收入将大幅减少27%。 “地球独家新闻”加深了阿联酋人对中国的了解。

不管你做得好不好，地飘都知道一个事实：永远不可能获得阿联酋公民身份。阿联酋公民享受的社会福利和传奇般的奢华生活方式，对中国人来说就像隔岸的鲜花，但也只是“好看”罢了。

在迪拜超过200万永久居民中，只有约1/10是阿联酋公民，其余都是“借来”的外籍劳工。社会默认分为三个阶层：阿联酋人、高级外国人和底层国际工人。阿联酋当地人无疑是最幸福的。即使不工作，每个月也能拿到政府补贴。他们是中东开豪车养豹的“土豪”。高层次外派人员一般是高薪专业人士，主要来自西方国家，在大公司担任管理人员，或从事医生、教授等体面、高薪的工作。

绝大多数服务业都是外劳承包的，比如在机场咖啡厅服务的菲律宾人或尼日利亚人，尼泊尔人或苏丹人拖厕所，巴基斯坦人开出租车，孟加拉国的工人总是50多岁顶着酷暑在工地上大汗淋漓。在这个充斥着豪车、奢侈品的城市，一名孟加拉建筑工人一个月的收入不到2000元。他们经常成群结队地住在小房子里，甚至睡在大商店里。一位曾在迪拜工作过的媒体同事说：“在迪拜光怪陆离的摩天大楼下，隐藏着无数卑微忙碌的外籍劳工。”

沉女士的儿子小宇告诉海湾时报记者：“来自不同国家的‘流氓’大多生活在自己族群的小圈子里，他们之间有‘鄙视链’，阿拉伯人、欧美人看不起他们亚洲人，尤其是来自巴基斯坦、菲律宾和孟加拉国的打工者，只要在迪拜生活几年，就会发现这种现象非常明显，连中国人都有这种想法。小宇来到迪拜，但母亲事业上的成功并没有让他对这座城市产生好感。在迪拜生活了几年，他的心情越来越“压抑”。小宇抱怨道：“在很多人的印象中，迪拜极尽繁华极尽奢华，但其实那种生活离我们中国人还很遥远。大部分‘陆上漂泊者’都住在离‘龙城’不远的地方。”在国际城，日常生活其实就是两点一线，非常单调乏味。真正融入阿联酋的主流社会。”

很多“地票”都不同意萧雨的说法，吴桐就是其中之一。在她心目中，迪拜是一座不可多得的“开放、包容、国际”的城市。吴桐说：“来自数百个国家的人在这里可以和平共处，几乎没有文化冲突。但这需要我们转变思维，用国际化的思维来处理工作和生活中的问题。更重要的是，我们需要取得更大的成功和个人价值，这样更容易融入主流社会。不过，只要你愿意努力、愿意创新、有激情，这个城市还是有很多好机会的。”

经过多年的努力，沙莫想干起他的老本行——在迪拜的一家诊所做中医。很少有阿拉伯患者来看中医，但也有一些来自中国、菲律宾和欧洲的患者。阿联酋电视台MBC不久前也采访了Shamer。节目播出后，周边国家的民众甚至打电话咨询中医。沙莫的困惑是：“阿联酋没有移民政策，所以即使在这里生活多年，仍然有一种‘漂泊’的感觉，我一直在回国和留下来之间挣扎。”

事实上，对于很多“地漂”来说，是否回国一直是一个两难的问题。小宇在四年前就下定决心要回国，因为他觉得中国一线城市的发展空间已经超过了迪拜。他想从事影视文化产业，拍纪录片的想法在国内可能更容易实现。吴桐决定留在迪拜，因为“我还是比较喜欢这里”。 Shamer说得好：“每天都有很多朋友回到中国，每天都有更多的年轻人被它吸引，也许这就是迪拜吧。”

“地票”的存在，加深了中国与阿拉伯国家的交流。 2月9日晚，“龙城”二期开园仪式举行。阿联酋副总统兼总理迪拜谢赫·穆罕默德、王储哈姆丹出席仪式并与当地华商共庆春节。在阿联酋政府部门工作的Abdullah Asabi说，他经常去“龙城”，二期的开业证明了华人在阿联酋经济生活中的重要作用。此外，迪拜的华人社区也让阿联酋人更好地了解中国文化。