老司机试驾宝骏310W多功能实用家轿，感受它的魅力

哈喽！大家好，很久没有发贴了，这次去试驾宝骏310W，跟大家分享下！ 这次能够接到试驾活动非常开心，尽管长白山以前去过，但是想想又能跟兄弟们见见面，聊聊天，喝喝酒了，哈哈，必须去！好了，闲话不多说进入主题，本次被邀请的试驾人员都是全国宝骏真实车主，并不是什么专业人事，所以我们试驾只能从我们自己平时驾驶习惯性及个人对车的一些了解上来评说这款车，俗话说人无完人、车无完车，每个车都有自己的优点及缺点，但宝骏在售后保障上更有实力，拥有超过2800个销售网点，下沉到全国各地，维修服务半径更短，售后服务更贴心更方便。所以希望我的贴子对您是否选择宝骏310W有一点的帮忙。我们都是以平民车主的身份及心情来写的贴子，都是用心编辑，认真的完成的。如果没用，看看就好。如果对您有用，帮忙点个赞，您提的一些小问题我们也可以为您解答，当然如果只是一味的喷，请理解一下，我是不会回复的，因为哥也是有工作滴人，没有那么多时间陪一些并不想买车的人来闲聊。简介：宝骏品牌的建立 2010年7月18日，上汽通用五菱发布乘用车品牌“宝骏”，正式进军乘用车市场。宝骏汽车充分集成了上汽、通用、五菱三方优势资源，品牌定位为“可靠的伙伴”。 宝骏310W:2017年4月，大空间多功能家轿宝骏310w亮相上海国际车展。宝骏310W是上汽通用五菱基于对市场的敏锐洞察和用户需求的深入分析，自主研发的平台轿车，告别传统家轿家用局限，填补了上汽通用五菱在大空间、多功能家轿领域的市场空白，进一步丰富了上汽通用五菱的产品阵容，开辟了国内家轿界的细分市场。这次试驾本人跟布衣兄弟组驾驶的红色十号车。轿车的外观，MPV的身段，超大空间的属性，还什么让你在同级别车型里不选择它呢？车侧设计展现“骏马奔腾”姿态，配合独特的三腰线设计充满无限张力，在宁静中蕴含着蓄势待发的美感；比例协调的流线化车身有效降低风阻，提升经济性和实用性；掀背式造型和尾翼，利用高速气流下压力，提升了行驶稳定性。特别是最上面的腰线一直延伸到车尾，视觉效果显得十分动感。有型。时尚的车头配上盛开的鲜花让我想起王祖蓝的口头禅“完美”。我真的想一直给它拍下去，如果可以更想带回家，可惜这台红色试驾车是1.2的低配车有好多配置都没的拍，所以后面我拍摄的车是换了一台顶配拍滴。一路上总想停车拍拍车，但老师坐边上老说不安全，好吧，回家再拍，回到酒店立马跟主办方联系，借来一台白色顶配车开拍。值得一说的是宝骏310W外后视镜电加热及后风挡除雾真的是装B神器，同级别很少有这么实的配置。当时就为了拍出来好看，装B，结果却忘了看一看轮胎是什么品牌及型号了，在这里跟大家说一声“对不起”远近光一体式的大灯带转向灯及示宽灯，一体式大灯采用透镜、卤素光源也达到这一级别应有的标准。可惜的是拍摄的时候饭点到了，一个人急着拍照也没有开大灯试一下。宝骏310W采用双u型家族前脸，前格栅完美调和设计美感与功能需求；超小2.4度A柱障碍角有效提升驾驶员视域，提升驾驶安全性；犀利的透镜大灯和发动机盖上的特征线共同赋予宝骏310W更加时尚的感觉。这张图纯属好玩，当时调色时突然手抖了一下，咦，看看黑白也不错，就留了下来。C字型的尾灯造型非常漂亮，同样采用了LED灯带，居然还带有宝骏的LOGO,让我第一时间就爱上了它。上中下三层灯组设计，让车尾更富有层次感；照框区域的造型运用U型设计，与前格栅前后呼应；搭配大尺寸镀铬饰条和尾唇黑色饰板，更显得精致时尚。宝骏310W搭配了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩147。其实我根本就不懂这个，就是网上找滴，个人觉的就是好开，你也不会觉得它没有力，也不是很容易熄火，真的是很不错。1.5L P-Tec发动机，经济而又实用，采用DVVT、VGIS可变长度进气歧管、电子油门等，技术先进；广泛使用在GM通用汽车旗下的别克、雪佛兰、宝骏品牌车型上，给人一种非常安全可靠的感觉。整个中控看起来简洁而又不失稳重，给人一种清爽的感觉。8英寸悬浮式液晶多媒体触控屏更是同级车型中少有的配置，集品质感和轻松便捷的功能性于一身，升级驾驶员和乘坐者的体验。中控台飞鸟灵动设计、悬浮式大屏，搭配时尚配色的纹饰板，T型不规则方向盘，六边形镀铬自发光组合仪表，不同寻常，内部软皮革包覆的门封板、中央扶手盒，充分体现了对内饰设计及品质的用心诠释。说个实话宝骏310W全系单气囊让人不可思议，真搞不懂是怎么想的，在目前都在看重安全的时候来这一出，我只能说这一点是一个失败的设计。定速巡航让高速驾车放松驾驶员双脚，多功能方向盘让驾驶者操控汽车更加便利。[撇嘴]能给我滴车也装一个吗？不知道为什么会拍这张图，因为我根本就不懂这是什么材料做的，只想说座椅的填充物非常充实，坐在上面十分柔软，感觉跑长途应该是个不错的座椅。空调旋钮的手感一般，阴尼的反馈也就那么样，但并不影响使用，在这个价位上也算过的去。值得一说的是实际效果非常好，试驾当天那么热的天，吃完中饭启动车子，感觉一会温度就降下来了。个人非常喜欢这个6MT，这个六速手动变速箱的手感真的是很不错，但跟所有宝骏系列一样有个最大的缺点就是只有手动档，无形中拒绝了很多喜欢它的人，包括一些新手朋友和一些女司机，希望厂家在未来能够推一些自动档的车型，门拉手还是老家族的样式，没有什么变化，简洁、大方、实用。高清组合仪表，全面显示车辆的相关信息，运动感十足。内置式设计，对轮胎气压进行实时自动监测， 并对轮胎漏气和低气压进行报警， 完美消除了轮胎受损、引发爆胎的不安与隐患。[折磨]看到这个突然有一种换车的冲动。驾驶座空间优化设计，驾驶坐姿自然舒展，驾驶员的头部空间充裕，空间上没有压抑感，驾乘更舒适。但我想说的是能不能换成电动调节，一看这个就想起了我滴14款宝骏730，同样的设计，同样让人蛋疼的调节方法。甚至是有些车友车买了半年还在问这座椅怎么调？希望以后能改善。后排空调出风口带USB充电端。简洁而又实用。第二排座椅支持4/6拆分式放倒，坐垫折叠的翻倒方式，保证了后备箱地板0°理论倾斜角的纯平地板，带来更多变的空间组合方式，保证理想的储物空间！看到这里不禁想起第一次去柳州试驾，貌似这个方案就是我试驾时提出来的。其实说到这个，我更想说的是厂家为什么会请这么多真实的车主去试驾，更多的是想直接面对客户，更快，更新的知道自己的车有一些什么样的问题，下一步就可以更快的改正，就为这一点我为宝骏点上一个大赞。看看田版销魂身影。由于行李和箱子都搬走了，只好委屈兄弟们给大家展示一下后排空间。注：第二排没有放平的情况下。超大空间、大、大、大。哇哦，很是方便哟！，超大空间对车友来说更加实用。不论是日常通勤代步，还是全家自驾出行、从小件物品到鱼竿帐篷等大件设备可轻松容纳，甚至搬家或者轻量级货物运输，也能轻松满足，日常轻量级货物运输等工作、生活场景，宝骏310W均可轻松满足。看看实际情况，三个人平躺在后面毫无压力。只是辛苦了三位兄弟，晚上跟你们多喝一杯。据可靠数据宝骏310W拥有超大后备箱，高度920mm、最小宽度975mm、常规纵深1120mm，最大纵深1920mm。常规容积740L，座椅折叠放平后最大容积达1460L。最后已一张航拍兄弟们全景图来作为结束。试驾总结： 在短暂的一天试驾中，宝骏310W给我的实际感受超乎我的想象，可以很负责的说，这个价格所带给我的感觉是非常实用的一辆车，为什么这样说，我从以下几个方面来谈一下我对这辆车的实际感受。 【满意的地方】 一、【外观】独特的设计，年轻、时尚、略带有一丝动感，轿车的外观，MPV的身段，时尚而又实用。 二、【空间】大、大、大。给我的感觉就是大。本人身高178cm，身重195斤。所以对空间要求很高，以前在家的时候最不喜欢开的就是小型家轿，感觉这种小型车不适合我的三围，因为坐在里面确实让人难实，但没想到这次试驾宝骏310W，对驾驶位置及后排实际乘坐，对宝骏310W有一个新的认知，空间没得说，只有一个字形容“大”二个字形容就是“超大”，在驾驶座位置调节适合我本人驾驶的姿势，后方的腿部乘坐空间竟还有一拳多的距离，因为头顶位置有凹陷，大大提升了头顶空间，让我第一时间坐上去居然感觉跟我的宝骏730很像，这一点真的很赞。 三、【监控】高清组合仪表，全面显示车辆的相关信息，运动感十足。内置式设计，对轮胎气压进行实时自动监测， 并对轮胎漏气和低气压进行报警， 完美消除了轮胎受损、引发爆胎的不安与隐患。8英寸悬浮式液晶多媒体触控屏更是同级车型中少有的配置，集品质感和轻松便捷的功能性于一身，升级驾驶员和乘坐者的体验。 四、【操控】6速手动变速箱档位宽容度高，无需频繁换挡，不易熄火，各种路况游刃有余，从容掌控驾驭乐趣。 五、【售后】宝骏售后四S店拥有超过2800个销售网点，下沉到全国各地，维修服务半径更短，售后服务更贴心更方便。 六、六，六，额，好象是没有说的呢。 【不满意的地方】 一、【安全】宝骏310W全系单气囊，没有ESP。 二、【操控】没有自动档只有手动档，无形中拒绝了很多喜欢它的人，包括一些新手朋友和一些女司机，希望厂家在未来能够推一些自动档的车型。 三、【天窗】全系没有天窗，当今汽车行业没有天窗那来的装B神器。 四、【座椅】全系没有电调座椅 【总结】 简单来说这辆车就是一辆颜值高、配置高。适合代步的便宜的家用多功能家用轿车，我觉得这辆车，如果你能驾驭手动档车型，是非常值得推荐的。可以很负责的说，这个价格所带给我的感觉是非常实用的一辆车。简单的总结，不知道是否对你的买车能够起到实质性作用，如果您对宝骏310W有什么疑问，可以在下方留言，我会把你们的问题按照我所知道的及实际驾驶感受来为你们解答。谢谢。 呵呵,好喽……快乐分享的时间总是会过的飞快!!! 又到跟大家说再见的时候啦!!! 还是那句非喜勿喷!谢谢!!!请做个文明的看客!!!