拼多多商家都知道这么一句话,而且很多商家也是选择了先积累一定的销量后再去开车这种方式。但是有些商家却在新品零销量的时候就选择了开通直通车,那么怎么才能开车呢?
怎么才能开车
第一、大企业
对于大多数企业来说,你可能不知道为什么选择与驾驶相关。你应该知道开车是为了榨干汽车,但如果有好货,效果不会更好。因此,开一辆好的直通车需要高质量的商品来保证,即使是假冒伪劣商品也对开过的车没有多大用处,买家的交易也不多。
第二、基础数据
网上开放不像线下开放,而且会很早。开店之初的基础数据基本上都是商家自己或者通过亲戚朋友做的。你刚开了很多店基本上什么都没有,这样的店即使开过车,也不会有什么效果。所以快车要想开好,就必须有一定的基础数据,比如一定的流量、点击量、评价和销量。有了这些基础数据,买家会对商品更放心,并会有兴趣点击查看购买的商品。
第三、测量
事实上,开车穿过汽车也有测量金钱的功能。如果我们货架上有一些新商品,为了了解消费者对这种商品的接受程度,衡量付款的最好方法主要是看点击率。一般来说,点击率在1.5-2倍之间的数据是最好的。
第四、关键字设置
直通车主要是通过付费获得流量,关键词是投标的重点。如果我们的关键字竞争相对较小,但搜索量是好的,那么它是最好的。不要以为热门关键词是最好的,要明白热门关键词竞争很大,出价很高。基本上,有一些大卖家在竞争,中小买家最好不要参与。
第五、价格优势
对于买家来说,除了最重要的质量价格问题外,如果你的价格能比别人低,你就可以有优势与别人竞争,当然不能比别人低太多,否则买家会怀疑商品的质量。你方货物的价格优势将使你方汽车更稳定、更好。
第六、优化母版、标题、详细页等
主图、标题和明细页是影响商品点击和转换的重要因素。因此,我们在这些方面做了更好的优化,让快车更容易开起来,
第七、售后处理及数据维护
直通车带来了大量的车流,这肯定会增加该店的销量。因此,在开车期间,可能会有更多的售后需要处理。因此,良好的售后处理能力是驾驶的保证之一。我们都知道转化率太低会影响货物的重量,而开车可能会刷低转化率。因此,在开车过程中要注意经常存储数据。如果数据过低或过高,要及时处理和维护,避免因行车造成不良影响。
拼多多的三种玩法
一、活动玩法
我相信很多了解到这个平台的朋友,有相当一部分人是听朋友或者身边的人说,某某某在做拼多多,上个秒杀活动,卖了几千几万。听了以后是不是热血沸腾?是不是心里也琢磨着:不行,我也得去拼多多大展拳脚一番?那么恭喜你,入坑了。
对于新店而言,我们能做的无非就是一个新品和一个秒杀。新品在去年还是很不错的,一不小心新品就出爆款了。但是今年,貌似没见到过。毕竟竞争也是越来越大。
那么我们只剩下一个秒杀。秒杀的要求可以说是相当低的,只要你敢亏,你就能卖货。
那么你是否考虑过一个问题,我上了这个秒杀亏了万把块,到底什么时候能赚回来了呢?
我相信绝大部分朋友是不会考虑的,为什么?当你一番雄心壮志开店以后,发现十天半个月不出一个单子,内心的焦急和焦虑已经严重影响到你的理智。这个时候秒杀是你心中唯一的救命稻草,管他亏不亏,先出单再说。到头来一算,亏的裤衩子都掉完了。
秒杀的弊端有以下两点:
1、秒杀效果非常烂,流量起伏太大,导致链接直接残废
2、秒杀效果非常好,严重超出预计,发货不及时,罚款
二、直通车玩法
目前拼多多的直通车无非就是搜索,去年搜索和场景是可以赚钱的,今年能在直通车上赚钱的真的越来越少了。十个开车九个亏。
拼多多3月份的动作无非就是逼着你们去开车,最快速实现自己的盈利。之前PPC几毛钱就可以开到前几的位置,现在真的很难了,拼多多要开始赚钱了。
拼多多走的是重产品轻店铺的路子,店铺推广这块效果不是非常理想,说实话,这个玩法我也不想过多地去介绍,没什么好介绍的。涉及的东西比较多。展现,点击,ROI,有空我可以单独拉个帖子介绍直通车的东西。
三、嘻唰唰玩法
十个电商九个刷,还有一个搞批发,刷单可以刷出爆款那是前几年的事了。3月后的严打,我想这种情况已经很少了,除非你有非常好的资源,这里的话还是不建议大家去做这个玩儿法,对于店铺来说,并没有实质性的提升,而且对于店铺来说,但凡被查,就是一场悲剧。
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【最后】:最近有很多商家和我聊天,说自己的店铺做不起来,没有运营思路什么的,于是总结了一些思路和资料,希望能帮到大家。
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