书接上回的《买了张2米大床》。
哈维·艾克对企业家的定义是“帮助人们解决问题,又能赚到大钱的人”。在以合适价位购入二手大床的过程中,有两个问题使得我咚咚咚锤起退堂鼓:
1.床架需要拆卸。如果是全包的日式搬家,价格过于昂贵。但如果只是点对点的运输,需要我自己想办法拆好了再装起来。我琢磨能不能找物业师傅帮忙,额外给一些钱。顿时社恐发作。
2.与普通搬家不同,我只需要搬张大床。2米乘2米的大小对车子的装载体量有很高的要求。车太小了,装不下。太大了,空间浪费。同时,床垫太大,只能走楼梯。
不难见,这俩问题都和“搬运”密切相关。我试着找寻解决方案。搜搜小红书,蓝犀牛、货拉拉都有人推荐(并毫无例外,都被人吐槽)。看看物流企业,顺丰、德邦亦有搬家或寄大件功能。找来找去,都没发现两全其美地解决拆装、大件搬运的办法。
俺把这情况告诉了要卖床的姑娘。她估计有搬家经验,建议货拉拉的大件搬运功能。
打开小程序一找,豁然开朗:这个“大件”搬运可以精确地选定家具类型、尺寸,可勾选是否需要拆装、保护,还可以对搬运场所的楼层、电梯情况进行选择。基于这些,生成明确的报价。(这点很重要,因为让很多人最不爽的是临时的价格变更)。
我立即下单。十分钟左右,派单成功。有师傅给我来电。效率极高。
搬运当天,两个师傅麻利地拆好床架,我先去大门口和保安确认出门单。过了好久,搬运师傅还没出来。我纳闷着回到卖家门口,发现他俩在等车接单。
按照我的设想,货拉拉的后台应该提前安排好了搬运人员和接送车辆。对于2米床这种超规格的家具,甚至可以有专门的全城跑的车子。但事实大相径庭——就像我们打车一样,搬运的师傅拆卸好家具后,发出订单,由开车的师傅们抢单。
由于我这单路程较远,收益略高,很多司机没看床垫尺寸就直接抢单。但因车子放不下,抢完、目瞪口呆、来电道歉。就这样,浪费了不少时间。
好在运气不错,床最终抵达目的地。(不然就不会有我们买床的故事了)
初步观察下来,货拉拉忠实地扮演了平台的角色,将供需双方进行有效匹配:以“需求”的体量约束住、诱惑住服务者,再以“供给”的稳定招徕并服务客户。在此之间,使用金钱这一润滑剂确保各环节的衔接,充分调动服务方的主动性(而非使用死板的调度规划)。
这种模式能保持自我更新、优化的话,还是挺不错的。
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