商业用电价格多少钱一度2022,上海商业用电价格多少钱一度2022

近年来汽车市场正在从燃油车电车转移,路上的车主朋友们也发现,“绿牌车”越来越多了。但与此同时,人们也产生了一个疑问,如果同样是用10年,跑15万公里,电车燃油车哪个更划算?

这段时间油价波动频繁,整体呈现出涨价趋势,不少燃油车主都在抱怨“加不起油了”。而在购车意愿方面,人们也逐渐将目光转向了电车。充电那么便宜,用久了肯定比燃油车省钱,实际上呢?真不一定!

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买车不是件小事,关系到日后的出行以及各种费用消耗,也因此,大家会权衡利弊再做决定。如果能买到一款车既省钱又好开,同时高度满足出行需求,相信车主自然会毫不犹豫去选择。

那么,同样是出行工具,电车和燃油车哪个更划算呢?今天我们来算笔账,你就明白了。

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一、费用对比

先说购车的基础成本,以15万的车款为例。现阶段国家大力推行电车,不少车企也针对现有车款推出了电车版,这样既可以满足不同车主的需求,又能实现购车市场上燃油车向电车的过渡。

只不过,关注车辆价格的朋友应该发现了,不少车款电动版都要比燃油版贵上个5万元左右。档次更高一点的,同款车油、电版本之间的差价也会增加。

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要知道,车辆价格有差距,保险金额也是有差距的。考虑到电车价格相对于同款油车价格更高,所以保险费用也会增加,继而提高成本。有些人表示,充电便宜,购车成本可通过后续使用,从电费里省出来。

没错,只不过有个前提,你充的电真的便宜。如果按照居民电价来算,百公里大概要花15元左右,就按平均值1毛5/公里来算,10年跑15万公里,费用就是2.25万元。

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根据2021年乘用车燃料消耗报告给出的数据,燃油车平均油耗为5.13L/百公里。咱再省一点,按它5L来算,每升均价8.5元,15万公里就要消耗掉6.375万元。

这么一来,对比同款电车,当初多花的购车成本就回来了。可现实情况真的能这么顺利吗?并不能!要知道,我国现阶段虽然在大力推进电车的使用,但在配套设施的布置上还不够完善。

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比如有些地区充电桩配备数量较少,充电困难,还有些小区不具备安排配套设施的条件。这就会导致部分车主,只能到街上用商业充电桩充电。

考虑到商业用电价格比居民用电高不少,即便车主混着充也不便宜。按照保守商用电价,每公里0.25元算,部分车主15万公里的电费已然提升至了3.75万。

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最后来聊聊保养费用。我国发展油车多年,相关配套技术趋于成熟,对于维修保养方面更有经验。也因此,只要不是天天出事故,燃油车保养上几乎没有什么较大的压力。

电车则不同,该类车辆涉及到高新技术领域,存在诸多技术不成熟的地方,相较于油车的常规故障来说,电车可能要花费更多费用来维修保养。万一年久失修遇上需要换电池的情况,还会增加上万元费用。

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二、电车已成趋势!

虽说对比下来电车性价比不怎么好,但电车未来会成为市场的大方向却是不争的事实。近年来我国针对汽车排量的规定不断收紧,老牌燃油车正面临着被更新换代的命运。

另外,国家大力支持电车,给予了一定程度的补贴和优待。比如购车补贴、绿牌不限行、用电优惠等,也逐步透露出了国家控制汽车排量的大方向。

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根据近年来的政策,后续排放标准还会继续收紧,而处理尾气的专业配套装置,将促使油车价格随之升高。那么相比之下,中低档电车的性价比,就会逐步显现出来。

三、选电车还是油车,看需求!

电车或油车,从来都没有绝对正确的选择,两种车款各有各的优势,适用人群也不一样。

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比如有些人买车主要用于通勤、跑滴滴等,短途出行比较多,那么选择电车就更为合适。但如果经常有长途需求,则需考虑续航问题,电车续航目前尚不能达到油车水平,所以此类车主选油车比较靠谱。

另外,还要考虑用车环境,如果车主没有固定车位、小区没有配套设施充电不方便,那么还是选油车吧。公共充电桩往往需要排队,产生时间成本,而且商用电更贵,长期下来会增加开销。

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总结

细算下来,电车的费用其实不比油车便宜多少。但如果只是满足出行需要,不追求高档车型,将购车成本控制在15万以内,总体下来性价比还是不错的。

那么各位车主朋友,如果是你,油车和电车该怎么选?你觉得国家推行电车,还有哪些问题需要优先解决?

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