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各位看官老爷们:大家好!!!

时隔多年不更新的玩车大院,今天开始首秀更新一番,最近两年在汽车行业里面要说到最流行的话题,当属于新能源汽车的快速崛起并且没有之一,新势力也好,传统车企也罢,大家都在疯狂的抢占阵地,目前的形势各类新势力在势头上领先,不过各位不要忘记传统车企是有真实的汽车制造功底的,只是目前看来还没有找到跑道,此处应该给点时间。

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在大家纷纷在新能源里面拼得大汗淋淋的时候,传统车企给我们带来的视觉效果似乎一般,今天我们就来说下传统车企的代表大众集团,作为全球第一大汽车集团,大众在新能源的反应上面有点慢,在2019年才推出了真正意义上的纯电系列的新篇章,大众ID系列电动车,真正的告别大众燃油车的设计风格,其实早在多年前大众就把高尔夫作为一款纯电的汽车去尝试,只不过当时的市场观众们并没有买单,随着造车新势力的崛起,大家就慢慢的忽略了大众这位中国汽车消费市场的研究生导师了。

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当理想在更新换代时,小鹏已经对外宣称囤了未来多少年的多少芯片,蔚来在为自己的全面发展继续努力时,大众ID发布一款概念车,但是这次的概念似乎实现起来最合适,9月13日,大众汽车首次向公众展示了一台大众ID.5 GTX Xcite概念车,该车由大众汽车在茨维考、德累斯顿和开姆尼茨三家工厂的14位学徒设计,历经一年的时间;话不多说直接上图,各位看官品鉴。

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外观

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车尾部

这辆车的外观方面,如果把车标遮起来,我说是大众,肯定很多人都不相信,夸张的前后保险杠,轮毂罩和下包围都进行了加宽处理,车身漆面上的黑色拉花与22英寸黑色涂层轮圈搭配营造出野性而运动的视觉感受;

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内饰

车内内饰就是一个字:不大众,全部使用了Alcantara和纯素皮革包覆,还有橙色的缝线点缀,力量、性能还有一些活力;

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最关键的来了,这台大众ID.5 GTX “Xcite”概念车的最新亮点在于内部搭载TeamGee H5电动滑板,是车主可以从停车场到最终目的地出行的完美搭档,试想一下这是不是很符合当下年轻人的思想浪潮,能不动尽量不动,把事情办了,还显得特别有范,最好是可以成为发自媒体的素材;

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总结:不管现在新能源的风暴多么猛烈,希望那些新势力能够多考虑下汽车本质,汽车为什么能让无数人们去喜欢它,不仅仅只是因为有四个轮子,文化和实力的底蕴不是一天两天能够被征服的,希望大众ID可以给我们更多的惊喜。

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