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对于一个人来说，这只是一小步，但对人类来说，这却是巨大的一步。

从古至今，人类对于宇宙的探索从未停下脚步，现如今我国的航空领域科技水平已领先多国，而在多年前，作为中国第一位航天员的杨利伟，为了完成祖国荣誉的重任，他独自登上太空，没有人知道他是否能平安归来，面对从未涉足的太空领域，他会在太空中经历怎样的故事呢？

今天，我们来一同探索中国进入太空第一人—杨利伟背后的伟大事迹。

杨利伟

天选之子的艰辛之路

1965年6月21日，杨利伟出生在辽宁省葫芦岛市一个教师家庭，因为从小住海边，海鸥自由的翱翔让儿时的杨利伟羡慕不已，他时常梦想有一天能像海鸥一样在空中展翅飞翔。小时候的杨利伟性格内向，在父亲的帮助下杨利伟变得外向大胆，并且对运动和探险十分感兴趣，而这也为他后来的航天之旅提前打下了基础。

1983年6月，杨利伟即将高中毕业，恰好当时空军来选拔飞行员，得知这一消息的杨利伟兴奋不已，他毫不犹豫第一个到报名处填上了自己的名字。之后通过层层严格选拔，18岁的杨利伟顺利考入中国人民解放军空军第八飞行学院。

在此后的四年中，杨利伟刻苦学习理论知识和专业技能，1987年22岁的杨利伟在中国人民解放军空军航空大学正式毕业并取得学士学位，之后被分配到空军歼击航空兵部队做飞行员。

在一次低空飞行任务中，杨利伟驾驶的飞机突然猛地发出一声巨响，随后气缸温度剧烈升高发动机开始急速下降，所幸杨利伟掌握扎实的理论知识，他立马反应过来这种被称为“空中停车”的特殊情况。

面对越来越危险的处境，杨利伟临危不乱，他镇定握住操纵杆，一点点的收油门最终将这场即将到来的事故化险为夷，也是这次的突发事件，让杨利伟感到理论和技能的重要性。

此后，在每一次起飞前和降落后他都认真做好准备和复盘工作，到1996年杨利伟在天空飞行的时间已达到1350个小时，当时的他还不曾想到，一个遥远到不可实现的梦想正慢慢实现着。

1995年，我国开始真正意义上选拔第一批航天员，作为一级航天员的杨利伟参加了这次选拔，在两年多的训练时间里，杨利伟每天接受着常人无法想象的训练强度，但这才仅仅是个开始。

之后杨利伟从1500名飞行员中脱颖而出，与其他14位同僚一同入选我国首批航天员梯队。此时，更为残酷的训练正等待着他们的到来，这样的“魔鬼训练”，无论对心理还是生理来说都是一次超越极限的挑战。

特别是每次的超重训练，都让杨利伟感到非人的痛苦，他需要在离心机里承受高速旋转40秒的8G负荷的时间，而所谓的8G就相当于于8个自己的重量压在身上。

每次训练完，杨利伟的面部和胸腔都被挤压变形，甚至呼吸都难以进行。

不仅如此，杨利伟还承受着失重训练、孤独训练、生存训练等等一系列的训练压力，但无论身体承受什么样的痛苦，只要还符合训练标准，杨利伟都坚持到底，他始终坚持一个信念，那就是不放弃。

在经过5年多的刻苦训练后，杨利伟晋升为中校军衔，此时距离他心中那个呼之欲出的航天梦仅仅只有三年的距离。

危险的太空之旅

转眼时间来到2003年，神舟五号飞船已准备待命起飞，经过再一次严格选拔，指挥部最终确立杨利伟为神舟五号载人航天员。

面对这样的飞行任务，杨利伟感到前所未有的喜悦和激动，可随之而来的也是身上更重的压力和责任。

此时指挥部中心的工作人员却个个犯了难，因为在这一年中，其他国家陆续派出航天飞行任务，但最终都因各种原因导致宇航员遇难，况且作为我国第一位航天员，谁也不知道杨利伟登入太空后会发生什么，谁也不能保证杨利伟是否还能平安归来，而在杨利伟当时的心中，国家的荣誉和航天的任务胜过一切。

2003年10月15日6时15分，杨利伟正式进入神舟五号飞行舱中，9时整，神舟五号点火成功，随着巨大的轰鸣声，这个被全中国注视的载人航天飞船顺利登空缓缓驶向另一个陌生空间。

所有人的目光都在紧张注视着屏幕中杨利伟的一举一动，突然间原本动态的画面却转为了静止，大家此时的心都揪在了一起，在后来杨利伟的自传《天地九重》中也描写到了这个情景。

当时在火箭上升到一定的公里数后，飞船内部产生剧烈震动，虽然在此前杨利伟已经经历过无数次的模拟训练，但现实的痛苦感觉远远超过训练的强度。

“痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都要碎了，我几乎难以承受。心里就觉得自己快不行了，要承受不住了。在痛苦的极点，就在刚才短短一刹那，我真的以为自己要牺牲了。”

这样的震动虽只持续了26秒，却也让工作人员陷入从未有过的紧张境地。凭借着过硬的身体素质，杨利伟成功克服了这道关卡。等到顺利驶出地球后，杨利伟望着眼前无边无际的太空时，除了感到震撼外，他的内心更多的是骄傲和自豪，这不仅是他的荣誉，更是整个中国的荣誉。

杨利伟带着心中的信念成功完成指挥部交给他的各项任务，可就在即将返航时，又一个危险不得不面对，那就是下降过程中飞船整体将承受巨大压力，降落时间地点预设是否准确，降落设备是否完善都是一个未知的答案。

北京时间10月16日4时31分，杨利伟接到返航指令，在返航的途中由于大气层密度原因，飞船玻璃出现多处裂缝，此时飞船外的温度高达1800摄氏度，这意味着一旦飞船破裂，杨利伟将再无返还的可能，有惊无险的是，神舟五号飞船最后成功降落在内蒙古指定区域内。

杨利伟在太空中绕地球共飞行了14圈，虽只短暂历时21小时23分钟，这是他用数十年的付出和痛苦换来的荣誉。

“能力越大，责任越大”

作为第一位登上太空的航天员，杨利伟带着国人的期待和祝福只身踏入太空，他不惧险阻，用自己的热血和生命为中国航天事业作出伟大贡献，神舟五号的成功也意味着中国航天科技迈向太空的步伐更近一步。

时至今日，杨利伟仍坚守在航天工作的岗位上，多年的学习经验让他成为一代又一代航天员的引路人。

杨利伟不仅是航天事业的骄傲，更是整个国人的骄傲，我们致敬杨利伟，不仅仅是因为他优秀的品质，更是致敬他心中崇高的奉献和不朽的英雄光辉！

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