现在的充电宝真的是“又贵又难用!”。
10月份,我在杭州浙一医院做检查,报告要下午才出,手机电不多了,就在一楼大厅用支付宝扫了一个充电宝,没有别的牌子可以选,就只有一家绿色的小电充电,当时感觉挺好的,瞬间满血复活,后面用着用着就不对了,边用充电,电似乎都没有多起来多少,还是在百分之二十几,本来打算快充一点时间在一小时内还上的少花点钱的,结果不够冲,然后就没电了,没电之前不提示。用时1小时多花了3块钱,好心塞,“我记得共享充电宝刚出现时,一元钱就能充一两小时左右。
现在‘起充价’就要三四元,充电速度还特别慢,租借时扫码跳出一大堆广告。以后我出门尽量自带充电宝,“随处可见的共享充电宝,实在让人‘高攀不起’”。充电
在网上随便一搜,小电充电宝,或者小电科技,差评维权一大堆,最重要的是一定要还掉,(在机器边等到手机收到提示确认还掉在离开)尤其别超过48小时,不然就要扣押金99元,维权的话就是,找不到监控,商家监控照不到充电宝机器桩等理由不退押金。很多人因当时借用地点在医院、外地旅游的景区,以及路远、且涉及隐私等原因,很难拿到监控视频,至今仍未退款成功。一般维权上传在等待半个月后,小电科技客服会以超过48小时时效为由。
根据《消费者权益保护法》,商家制定的“48小时之内自证其清白”规则,属于以格式合同或通知、声明等方式排除或限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重了消费者责任。其行为无异于强制交易,侵犯了消费者的公平交易权。
归还充电宝,怎样找寻附近的共享充电宝:亟待改善的体验
无论是“来电”、“街电”和“小电”,他们的APP和微信公众号都有定位功能,用户可以知道身边哪里有充电宝借,虽然每款共享充电宝租借点位不少,但这些定位有时并不准确。有的商超早早关门了,去了无法归还,有时还会遇到机器还满、断电断网、归还系统出故障等问题。
做共享充电宝这样一种企业或者模式,纯粹就是为了赚快钱,不是给大家提供便利顺便盈利实现企业的价值,当这个商机过了推广期变成了大众普及使用的东西,甚至开始加盟模式的时候,那这个商机挣钱的部分就基本被刨烂了,剩下的人为了挣钱回本就开始不当人了用户体验当然也会跟着差了。
那怎么办,现在电池容量确实还是比较大的,家里用快充头和线充电比较快,尽量充满电出门,临近出门了也可少冲几分钟也能冲比较多得电。再一个就带充电宝,或者到办事的地方超市,吃饭的店里,嘴甜一点借线电充电。
在我看来,消费者把钱交给了充电宝运营企业,运营企业就有责任有义务为消费者提供完备的充电宝租借服务。至于渠道商和代理商的合作畅通问题,充电插满没法还上的问题,完全属于企业内部经营问题。
目前充电宝企业和市场情况是怎么样的:企业品牌有怪兽充电、美团充电、小电、街电四大品牌。共享充电宝都在商区抢地盘,主动找店家谈合作,牵线有接线费,每个月再给店家一定的租赁分成,主动权在商家这边,商家基本拿分成在50%以上,有些品牌会要求签排他协议,即他的品牌入驻后就不能再引入别的品牌。
应该开发充电宝的机器只是不是联网的在哪里借就在哪里还,安装机器的商家赚钱,费用低一点就不要分摊赚钱了,充电宝企业不要进来掺一脚,虽然说不能在一个地方借充电宝在别的地方换,只是这一点不太友好,但是至少可以冲上电,电费也便宜,责任也清晰,谁装这个充电宝谁收钱,谁负责,不要来扯皮
具体设想是这样的,充电宝企业开发充电柜充电宝,配上应用软件,依然可以扫一扫使用充电宝,卖充电柜和充电宝给店家,充电宝可以保修可以更换可以单买。依旧开发小程序公众号,可以查看最近位置的冲电宝位置信息。店家买充电柜,安装在店里,客户要用就扫一下借用,还就还回来,店家收到使用费。客户扫不上,还不上乱扣费就找店家就可以了。只是不能在异地还充电宝。
大家觉得这样怎么样,有没有这样的企业来开发充电宝机器来开发这样的市场。可以提一下自己宝贵的建议。
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