外卖一单能挣多少钱骑手,外卖一单能挣多少钱骑手接单

外卖骑手的收入到底有多高?近日,媒体晚点(LatePost)做了一篇调查报道,以北京一名美团专送骑手为例,薪资成阶梯式分布,跑的越多薪资越高。具体而言,每月跑单在500单以下的,单价为8.5元,单价随单量阶梯式提升,当骑手每月跑满1000单时,不仅单价将涨到10元一单,还可以额外获得平台给予的300元奖励。这个调查结果让不少用户,甚至商家都感到惊讶。骑手这么高的收入,具体又是怎么来的呢?

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事实上,对于经常点外卖的消费者来说,除非是特殊订单(比如深夜订单、远距离订单等),大多数情况下点外卖所支付的配送费并不高,但骑手动辄一单10元的配送收入,到底谁出了?实际商家也支付了配送服务费,并且对于商家而言,由于即时物流成本较高,配送服务费也普遍高于平台佣金。

从以下这个商家订单来看,商家支付了配送服务费3.3元,佣金为1.4元。假设用户支付了5元左右的配送费,那就意味着商家配送费加上用户配送费(3.3元+5元=8.3元),还不够骑手平均一单的收入,那么这个时候就需要外卖平台进行补贴。

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媒体晚点(LatePost)通过美团的财报也印证了这一点。从 2021年Q4到2022年Q3,美团配送服务的收入与成本对比明显可以看出,其配送成本始终高于配送服务的收入,简而言之,美团的配送服务至今仍然在亏损。

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最近受疫情影响,部分城市一度出现外卖运力不足的现象,在这种背景下,骑手的收入还有进一步提升。一些地方政府都号召居民加入到快递、外卖配送的队伍中,以期缓解配送压力,不少人加入其中也是因为这段时间的收入很有吸引力。

对于外卖商家而言,很多人恐怕都没有认识到,配送成本才是外卖经营中不可忽视的费用。知道了这个真相,才能理解外卖抽成(佣金+配送服务费)为何无法降低?因为骑手的配送收入很难下降,尤其是疫情背景下还在上涨;配送费服务费是刚性成本,而外卖佣金本来就不高,只有6%-8%,这更没有下降空间了

只有当商家了解清楚配送费的成本,又有助于主动优化外卖经营策略,比如,可以更着重做好附近3公里的订单,降低经营中的配送服务费。如果开通深夜、远距离订单,那么就尽量做高客单价的套餐。只有在外卖经营中控制好配送成本,才能够有更多的利润。

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