韩国由于地理位置的原因,自然条件其实并不是很好。几十年来,韩国经济迅速崛起,主要依靠加工和出口贸易,这点和日本很像。
由于我国的市场庞大,韩国又离我们很近,所以“韩流”一度在国内占据了重要的地位。
其中包括:汽车、家电、化妆品、服装、电子产品和韩剧等。
但近些年,我们会发现在日常生活中,好像越来越少看到韩国商品的影子了。
这期我们就来聊一聊,韩国商品在我国怎么样?为什么越来越不行了?
“哈韩”这个词可能很多人都听说过。曾经特指那些热爱韩国文化的人群,他们从穿衣打扮,到生活习惯,都喜欢模仿韩国,这一现象维持了很长一段时间。
21世纪初,韩国大力发展文化产业,让韩国的综艺、影视、偶像火遍亚洲,其中就包括中国。
韩国的化妆品和电子产品,迅速成为年轻人的最爱,比如化妆品牌悦诗风吟、伊蒂小屋等。
2016年后,随着韩剧的预冷,韩国文化也从我国市场慢慢退出。这些护肤品牌的实体店也纷纷倒闭,知名度也大大降低。
十几年前国内手机市场中,三星也是如日中天,一度占据国内20%以上的市场份额。
不但在中低端手机市场吊打其他品牌,在高端市场也是唯一能和苹果抗衡的品牌。
如今的三星手机,虽然在国外仍然销量很好,并且经常在出货榜上位居第一。
但在国内几乎已经没有什么存在感了,即便每年的新机型发布也很少有人关注,市占率只能维持在0.5%左右,甚至连生产线都关掉了。
情况差不多的还有韩国品牌的汽车。
以现代和起亚为代表的韩系车,一方面特点是颜值普遍不错,另一方面性价比也很高。
所以韩系汽车在我国销量也不错,2016年在我国甚至销售了114万辆,占据当年7.4%的市场份额。
我们都知道,我国汽车市场外资品牌居多,主流包括德系车、美系车和日系车等,甚至还有英法意大利等国家的品牌。可谓是竞争激烈,所以有这么多的市占率也确实不易了。
但巅峰期过后,在我国的韩系车销量却迅速下滑。
到2021年,现代全年累计销售下降到38.5万辆,韩系车整体在我国市场份额还不到2%。
从目前的形势来看,韩系车销量在未来几年里还会不断地萎缩。
那么,是什么原因造成的呢?
首先,上文我们说过韩系车最大的卖点之一就是性价比,而这点正好也是我们国产车的主要卖点。
原本我们国人,对国产车还是不够认可的,汽车怎么地也得是个合资品牌。
如今随着经济的发展,我们的年轻人更愿意接受国货了,并且发现国产品牌在很多领域也并不比外国品牌差。
如果说在高端市场,德系车仍然占据绝对优势。
那韩系车和国产车打性价比,那无疑是没有任何优势的。所以国产汽车品牌市占率的逐步上升,主要抢占的就是韩系车的份额。
也不光是在我们国内市场,其实2021年我国汽车的出口总量,已经超过了韩国,更是验证了这一观点。
还一个原因就是,韩系车向来不怎么重视中国市场,这从车型的定制上就能看出。
且不说像其他合资品牌一样,为中国市场需求专门修改车型配置,韩系车就几乎没怎么针对本地市场进行过研发。
其实同样的问题,还出现在三星手机身上。正是因为几年前三星手机在电池问题上的双标,一方面对欧美消费者进行赔偿,另一方面却对中国消费者不管不顾,才引起后续市场份额的一再降低。
最近,另一个韩国食品品牌,同样也是犯了类似的错误,那就是“好丽友”。
过去的10年,不但在我国市场上的日本产品纷纷退市,连韩国产品也逐渐地减少了。
(相关阅读:独特情怀的“日本产品”,在中国怎么样了?)
如今,韩国无论从领导层,还是民间,都对我国产生极高的仇视心理。
当然,韩国商品在我国市场走低,不代表在国际市场也不行了。
由于多年的积累,无论是在造船行业,还是芯片技术等领域,韩国还是有优势的。
所以可以预见,未来韩国产品在我国市场还会逐渐淡化,并且在国际上中韩商品的竞争也会越来越激烈。
同时,也希望我们自己的品牌,能够不断地进步,发挥自身优点和特点,尽快抢占外国品牌的市场份额。
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