接上文,1998年12月4日,经过了整整一天一夜的火车,我来到了39集团军115师炮团的驻地,辽宁省瓦房店市,和我一起在预备役学校的还有其它7人也分到了这个部队。说实话当时还没有高铁,都是绿皮火车,坐得我们基本上都快吐了,在火车上也不是很自由的,基本上都是由接兵干部管着,不能随便走动,没事就只能坐着。当到达瓦房店火车站后,早就有部队的汽车等着接我们了,当时都在站台等着,因为还要等其它省份班次的列车,当我们是炮团新兵的第一批人,大约等了一个小时后,三辆接兵车就满了,有50多人。
炮团离火车站不算太远,开了10分钟左右就到了,当到部队时都天黑了,我们50多人在炮团的操场站着。分新兵连的时候炮团早就按名单分好了,各营连的新兵班长和新兵连长早就等着了,念名单的人应该是军务股的一个干事,就这样50人陆陆续续就被各营新兵连的班长接走了,而包括我在内的三人还是一直站着,开始挺慌的不知道什么情况,心里想着怎么没人要我们这三个吗?直到10分钟后才有个机关干事和我们说:“你们先等下吧,接你们的新兵连班长和连长还没有到,你们先等会,于是我们三个就大眼瞪小眼地等着,大约10多分钟后,看到南面气喘吁吁地跑来了三个人,一个红肩章(军校毕业下连实习的新兵排长)一个上士和一个中士(当时第一次军衔制度还没有改革,军衔改革是在半年后,也就是1999年7月份左右,第二次改革是在2009年吧,那时我以经复员了)
这里先说下我们炮团当时的主要建制(现在应该整编成旅了吧,而且也换防了,具体是什么建制我也不清楚了,和士兵突击里解散整合差不多。。。前几年在网上看到的,现在打出来也没什么了,如果还是原来的建制出于保密我是不会说的),115师当时属摩托化步兵师,和现在的机械化师不同。如果我没记错的话,我们炮团分为四个营,一营到二营为152榴弹炮营,每营下辖三个榴弹炮连1-6连和营部。三营为122火箭炮营下辖三个火箭炮连7-9连和营部,四营特殊为反坦克导弹营,下辖5个连10-14连和营部,前四个连为反坦克导弹连10-13连,第五个连14连为100滑膛炮连,另外还有团指挥连,汽修所这几个主要建制连,(当然还有些团机关直属的公务班,小车班,特务排(下辖纠察班等就不说了)
再说个编外话,我们说是新兵连,其实都是新兵排,当时刚入伍的新兵吃住都是在各营下辖的连队里,每个连队大约有20来个人称为新兵排,每营三个连里的新兵组成一个新兵连,由营部在三个连中任命一个副连长和副指导员担任各营的新兵连长和指导员。真正的各连主管连长和指导员是不会担任新兵连长的,因为各连的主要军事主官还有更重要的任务,不可能分心担任新兵连长。不像士兵突击那样由连主官当新兵连长,可能现在不一样了??
接正文,我们三个被分到了团指挥连,为什么等了这么长时间呢,事后才知道因为当时团部通知有误,团指连以为今天只有1-4营的新兵,团指挥连没有新兵来,所以就没来,而且上述中团指挥连和汽修所不在团主营区,(就是一图中大道左面为一、二、三营,照像位置的后面就是四营,每个营为二幢楼),他们是在团主营区外的单独驻地,离主营区约1.5公里步行大约15分钟左右吧,当通知他们时他们才火急火燎跑来的。
就这样,我们三人被新兵排长和班长接走了,出了团主营区的南门一路向北走在一条笔直的破土路上,当时我们三人都是蒙圈的,因为这个土路实在在太破了,坑坑洼洼的,更离谱的是当时天老黑了,路上竟然连个路灯都没有,当时我还问了新兵排长:”这条路怎么黑呀。“新兵排长答到,明年可能就修路安装路灯了(但其实是直到我复员,这条路还是这条路,依然是黑灯瞎火的…..)
走了五六分钟吧,可能是新兵排长看出我们的顾虑了(也确实是,我心里当时就想的团指挥连怎么跑到这么个偏远地带了,直属连不是应该在团部旁边吗?),于是边走边说其它的话题,介绍了我们路过的地方,主路的西边是团靶场,靶场背靠的是一个小山包,估计有60来米高吧,上坡地面到小山顶约为300多米,坡度可能有40多度,下坡小山顶到地面长度为100来米,坡度估计都有50多度了,为什么这么详细地说这个小山呢,因为谁能想到后来这个小山包成了我新兵排期间的恶梦(这是后话),团靶场再往西是另一个步兵团的驻地,这才知道这是115师的343步兵团。
走了大约10多分钟我们来到了另一个营院,一个面积很大的营院,都比团主营区大了(当然是第二天白天才知道的)聊过才知道这里主要是炮场(停炮场地),牵引车场,修车间,油库以及团弹药库,还有部分部队家属院的所在地,这时才感觉心里好受些,想到这么重要的地方才驻着团指挥连和汔修所,条件不会比团主营区差的,当近距离来到团指挥连的时候,我们三个傻眼了。。。。。。
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