经过市场这几年的垄断跟快狗的作死,货拉拉基本是一家独大,绝对称得上是垄断!以前没有多因素,你跑单还能挣点,现在95%的订单都是多因素,订单金额50-200之间总会扣你15-50,让你找都不知道找谁!以前公里数有偏差,你可以跟平台申请,至少会补一点,现在好了,直接给你来个多因素,让你吃哑巴亏!还有,以前降价那是直接发通知,司机们闹得挺大,现在变卑鄙了,推出个微面,微货,多因素,请问,市场上的微面微货都是什么车,想降价直接降就好了,整这么多干嘛,那些想出这个注意的人才,你不怕几十万司机问候你祖宗十八代吗!也对,这么卑鄙的想法搞得其他平台也没法打价格战,毕竟多因素一出,这比降价厉害的多!现在的油价跟运费,你要没点私活,还不如去上班,电车可以跑,可太贵,十来万。等你把车钱挣回来了,车也差不多了,不要相信那些整天吹嘘自己流水多么高,月入上万的,没那么多好事!记住一句话,跟谁有仇就劝他买车加入货拉拉,昨天,帮人叫个跑腿,正常价20,高峰期溢价11,总共也就十公里!再看货拉拉。满屏的多因素,还好意思在抢单页面显示临时涨价,尼玛只要不降价就谢谢你八辈祖宗了,还涨价,临时涨个五块八块的,多因素一下给你降十几到五十左右,涨那几块干嘛,恶心人!再说了,平台公告说多因素是根据天气,路况,有涨有降,我干了两年了,上下班高峰期,下雨,堵车堵死的,它还是多因素降价单,我敢说,几十万司机你问问有几个看到过多因素涨价的订单!卑鄙!
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